2020年4月14日,我國電網啟動了首批126個充電樁項目,2020年全年計劃安排充電樁項目投資27億元,分布在北京、天津、河北等24個省(市),涵蓋公共、、物流、環衛、社區以及港口岸電等多種類型。其中居住區充電樁5.3萬個,公共充電樁1.8萬個,充電樁0.7萬個,將有助于補齊居民區充電難、平臺互聯互通不足等行業短板。

交流充電樁,本質就是一個帶控制的插座,輸出的是交流電,需要車載充電機自己進行變壓整流,機車蓄電池充電機工作時無需人工值守,超長時間充電,無過充危險。交流電動汽車充電樁,俗稱就是“慢充”,固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接,為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。

交流充電樁充電功率為7KW,只要是電動汽車,一般都支持交流充電,電動汽車有兩個充電口,一個是快充接口,一個是慢充接口。電對于新能源汽車來說,是必須品,關乎著車輛的用車體驗和車輛的續航問題,對于車輛充電來說,聽到較多的就是直流充電和交流充電,交流充電樁需要借助車載充電機來實現車輛的充電,而直流快速充電樁就不需要這個設備,。
